| Ürün Kodu : | DC6003 |
| Kategori : | Land rover yedek parça |
Land Rover Range Rover P38 Arka Amortisör DC6003
Britpart
Britpart DC6003 Cellular Dynamic arka amortisör, Land Rover Range Rover P38 modellerinin havalı süspansiyonlu ve standart yükseklikteki araçları için geliştirilmiş performans tipi arka amortisördür. Britpart Cellular Dynamic serisinde klasik gaz basıncı yerine cellular foam / hücresel köpük teknolojisi kullanılır. Bu yapı, amortisör içerisindeki yağ hacminin artırılmasına ve yoğun kullanım sırasında oluşan ısının daha etkili şekilde dağıtılmasına yardımcı olur.
DC6003, Range Rover P38'in arka aksında standart boy uygulaması için tasarlanmıştır. Amortisörün açık uzunluğu yaklaşık 505 mm, kapalı uzunluğu ise yaklaşık 340 mm'dir. Britpart verilerine göre bu ölçülerde yaklaşık ±5 mm tolerans bulunabilir. Standart yükseklikteki P38 havalı süspansiyon sistemiyle çalışacak strok ve montaj geometrisine sahiptir.
Cellular Dynamic amortisörün içerisindeki köpük hücre, geleneksel gaz veya hava hacmine göre daha az yer kaplayarak amortisör içerisinde daha fazla yağ kullanılmasına imkan verir. Daha yüksek yağ hacmi, uzun süreli ve tekrarlanan süspansiyon hareketlerinde ısı yönetimini ve sönümleme performansının sürekliliğini destekler. Bu özellik özellikle bozuk yol, arazi kullanımı ve amortisörün yoğun çalıştığı sürüş şartlarında avantaj sağlar.
DC6003'te 18 mm sinterlenmiş piston kolu, güçlendirilmiş kaynaklı bağlantılar, poliüretan burç ve tek parça bağlantı gözü kullanılır. Cellular Dynamic yapısı, standart yükseklikteki P38'in sürüş konforunu korurken gövde hareketlerinin daha kontrollü sönümlenmesine ve virajlarda aracın daha kararlı davranmasına yardımcı olur.
Bu ürün 1 adet Britpart DC6003 Cellular Dynamic arka amortisördür. Range Rover P38'in havalı süspansiyonlu ve standart yükseklikteki araçları için tasarlanmıştır; yükseltilmiş süspansiyon uygulamalarına yönelik uzun amortisör değildir. Açık ve kapalı uzunlukları yaklaşık 505 / 340 mm'dir. Arka amortisörlerin sağ ve sol tarafta çift olarak değiştirilmesi, iki taraftaki sönümleme karakterinin dengeli kalması açısından tavsiye edilir. Montaj sırasında amortisör bağlantıları, burçlar ve havalı süspansiyon körüklerinin durumu da kontrol edilmelidir.