Defender ve Discovery ile Arazi Sonrası Neler Kontrol Edilmeli?
Land Rover Defender ve Discovery modelleri zorlu arazi koşullarında yüksek kabiliyet sunar. Ancak çamur, su geçişleri, taşlı yollar, derin kanallar ve uzun süreli bozuk zemin kullanımı; aracın özellikle alt takım, fren ve aktarma organlarında normal yol kullanımından daha fazla yük oluşturabilir.
Arazi sürüşü sırasında herhangi bir belirti yaşamamış olsanız bile, dönüşte yapılacak kısa bir kontrol olası problemlerin büyümeden fark edilmesini sağlar.
Anıl Oto olarak özellikle yoğun arazi kullanımından sonra alt takım, fren sistemi ve olası sıvı kaçaklarının kontrol edilmesini öneriyoruz.
Alt Takım Kontrolü
Arazi dönüşünde ilk kontrol edilmesi gereken bölgelerin başında aracın alt takımı gelir.
Taş, kaya, sert zemin veya derin çukurlar;
• Salıncaklara
• Rot ve rotil bağlantılarına
• Burçlara
• Amortisörlere
• Yaylara
• Alt koruma parçalarına
• Direksiyon ve süspansiyon bağlantılarına
yük bindirebilir.
Özellikle araçta sürüş sırasında yeni başlayan bir ses, direksiyonda çekme, titreşim veya yol tutuşunda farklılık hissediliyorsa alt takımın detaylı şekilde incelenmesi önemlidir.
Gözle küçük görünen bir darbe veya boşluk zaman içerisinde lastik aşınmasına, süspansiyon problemlerine ve daha yüksek onarım maliyetlerine dönüşebilir.
Fren Sistemini İhmal Etmeyin
Çamurlu ve sulu arazi şartlarında fren sistemi yoğun şekilde kirlenebilir.
Fren diskleri ve balataların arasına giren çamur, kum veya küçük taş parçaları;
• Fren sırasında ses oluşmasına
• Balataların düzensiz aşınmasına
• Fren performansında değişime
• Disk yüzeyinde hasara
neden olabilir.
Arazi dönüşünde frenlerin temizliğiyle birlikte balata ve disk kalınlıklarının, fren hortumlarının ve bağlantılarının da kontrol edilmesi faydalıdır.
Özellikle uzun veya dik inişlerin bulunduğu parkurlarda frenler yüksek sıcaklıklara ulaşabildiği için kontrol daha da önem kazanır.
Yağ ve Sıvı Kaçaklarını Kontrol Edin
Aracın alt kısmına alınan darbeler her zaman anında fark edilen bir arızaya neden olmaz.
Motor yağı, şanzıman yağı, diferansiyel yağı, transfer kutusu veya soğutma sistemi çevresinde başlayan küçük bir sızıntı ilk etapta yalnızca birkaç damla şeklinde görülebilir.
Bu nedenle arazi sonrasında;
• Motor altı
• Şanzıman
• Transfer kutusu
• Ön ve arka diferansiyel
• Aks keçeleri
• Soğutma sistemi bağlantıları
kaçak açısından kontrol edilmelidir.
Özellikle aracın park ettiği yerde yeni oluşan yağ veya sıvı izi görülüyorsa kontrol ertelenmemelidir.
Diferansiyel, Transfer Kutusu ve Aktarma Organları
Defender ve Discovery'nin arazi kabiliyetinin önemli bir bölümü dört tekerlekten çekiş ve aktarma sisteminden gelir.
Su geçişleri, yoğun çamur veya sert darbeler sonrasında diferansiyel, transfer kutusu, şaft ve aks bağlantılarının kontrol edilmesi önemlidir.
Şaft mafsallarındaki boşluklar, körük hasarları veya keçelerde başlayan kaçaklar erken fark edildiğinde daha büyük problemlerin önüne geçilebilir.
Araçtan hızlanma veya gaz kesme sırasında daha önce olmayan bir vuruntu ya da titreşim geliyorsa aktarma sistemi özellikle incelenmelidir.
Çamuru Sadece Karoserden Temizlemek Yetmez
Arazi sonrası yapılan yıkamada aracın dış görünümü temizlense bile çamur alt takım ve mekanik parçaların çevresinde kalabilir.
Özellikle;
• Frenlerin çevresi
• Süspansiyon bağlantıları
• Alt korumaların üst bölümleri
• Şaft ve diferansiyel çevresi
• Radyatör ve soğutma yüzeyleri
kontrol edilmelidir.
Kuruyarak sertleşen yoğun çamur hem parçaların kontrolünü zorlaştırabilir hem de bazı bölgelerde nemin uzun süre kalmasına neden olabilir.
Arazi Sonrası Kontrol Ne Zaman Yapılmalı?
Her hafif arazi sürüşünden sonra kapsamlı bakım yapılması gerekmez.
Ancak;
• Yoğun çamura girildiyse
• Derin su geçişi yapıldıysa
• Aracın altı sert şekilde zemine temas ettiyse
• Uzun ve zorlu bir parkur kullanıldıysa
• Frenlerde ses veya farklılık başladıysa
• Direksiyonda titreşim veya çekme oluştuysa
• Aracın altında sıvı izi fark edildiyse
kontrolü ertelememek gerekir.
Anıl Oto'da Defender ve Discovery Arazi Sonrası Kontrol
Arazi kullanımından sonra amaç gereksiz parça değiştirmek değil, aracın gerçekten kontrol edilmesi gereken noktalarını doğru şekilde incelemektir.
Anıl Oto'da Land Rover Defender ve Discovery modellerinin alt takım, fren, süspansiyon, aktarma organları ve olası sıvı kaçakları araç özelinde kontrol edilir.
1996'dan beri Land Rover ve Jaguar tecrübemizle, önce doğru teşhis yapıyor; yalnızca ihtiyaç olan işlemleri belirliyoruz.
Arazi dönüşünde aracınızda yeni bir ses, titreşim, fren problemi veya kaçak fark ettiyseniz Anıl Oto ile iletişime geçerek kontrol randevusu oluşturabilirsiniz.